Lundi 21 juillet 2008



Une semaine fédérale et internationale de cyclotourisme est  organisée chaque année dans une région du territoire français.  C’est l’occasion pour les cyclotouristes de découvrir toutes les facettes de notre pays . Cette année c’est la Région des Pays de la Loire qui accueillera la 70ème édition de la Semaine Fédérale Internationale de Cyclotourisme, du 3 au 10 août 2008. . Le club des cyclotouristes saumurois a  mis tout en œuvre pour que notre passion soit satisfaite. Cette année nous seront  13 286 participants de toute nationalité à découvrir la VALLEE DES ROIS ……..

Différents parcours nous sont offert chaque jour pour découvrir la région :

  le  1ER jour intitulé La ronde du pays saumurois  nous permettra de découvrir l’identité, le patrimoine et les valeurs identitaires du Pays Saumurois….Parcours de 90 à 140KMS

Le 2eme jour : Loire et rivières d’Anjou nous conduira aux portes d’Angers -----Parcours de 50,80,110,130,180 kms….

Le 3éme jour : Vignobles et châteaux au cœur de  la LOIRE - l’ANJOU et la TOURAINE ----Parcours de 65,100,130,150,180 kms…..

Le 4éme jour : Les Coteaux du Layon et la corniche Angevine----- Parcours de 60,110,150,180 kms

Le 5éme jour : Repos traditionnelle qui nous conduira vers l’hippodrome de Verrie pour un parcours de 45 et 65 kms…… Le soir nous assisteront au spectacle des écuyers du « Cadre Noir »

Le 6éme jour : Découvertes des forêts domaniales et clochers avec des parcours allant de 70,90,125,160,180 KMS

Le 7éme et dernier jour nous donnera rendez vous avec l’histoire en sillonnant le Poitou Chrantes entre Thouet et Argenton…. Parcours de 50,75,120,145,180 kms……

 

Ce sera la première fois que je participerais à ce genre de manifestation et j’avoue que j’ai hâte de découvrir cette région ……. Je pense que je me contenterai de parcourir une centaine de kilométres chaque jour.

Pour ceux ou celles qui sont intéressés  par ce genre de concentration, la 71éme semaine fédérale  aura lieu dans le Pas de Calais, la première semaine du mois d’Aout 2009 à ST OMER et je vous invite à venir découvrir notre région à travers différents parcours et surtout à découvrir l’accueil des gens du NORD et du Pas De Calais….

 

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Jeudi 10 juillet 2008
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Mercredi 18 juin 2008



Depuis 1992, cent quarante cyclotouristes réalisent leur rêve en bouclant à chaque édition un tour cyclotouriste de la France à bicyclette.

Sur un itinéraire tracé par les responsables de la Fédération française de cyclotourisme, tous les deux ans, ils parcourent un peu moins de 3 000 kilomètres, pendant 3 semaines, en 21 étapes... à leur propre rythme. Le tour cyclo, c’est environ 200 bénévoles mobilisés et 10 accompagnateurs qui s’engagent à faire de ces 3 semaines une réussite.
Le Tour cyclotouriste FFCT est une randonnée qui permet la découverte des régions, la rencontre des clubs sur le parcours dans un esprit amical et convivial. C'est le tourisme à bicyclette. Les participants pourront tous les jours découvrir de nouvelles régions et profiter de l’extraordinaire diversité géographique, touristique et culturelle de la France.
Chacune des étapes est l’occasion de rencontrer les habitants, de déguster la gastronomie régionale et de visiter les sites touristiques les plus remarquables

12e Tour cyclotouriste international FFCT aura lieu du 22 juin au 12 juillet 2008
Départ/Arrivée à Paray-le-Monial (71)
25 Départements et 9 régions traversés 27 Cols 2909 km.



1erEtape Dimanche 22 juin : 177 km
PARAY-LE-MONIAL -> DIJON
2e Etape Lundi 23 juin : 146 km
DIJON -> CHATILLON-SUR-SEINE
3e Etape Mardi 24 juin : 161 km
CHATILLON-SUR-SEINE -> CHALONS-EN-CHAMPAGNE
4e Etape Mercredi 25 juin : 138 km
CHALONS-EN-CHAMPAGNE -> BOUILLON (BELGIQUE)
5e Etape Jeudi 26 juin : 194 km
BOUILLON -> TOUL
6e Etape Vendredi 27 juin : 121 km
TOUL -> SAINT-DIE-DES-VOSGES
7e Etape Samedi 28 juin : 146 km
SAINT-DIE-DES-VOSGES -> GUEBWILLER
8e Etape Dimanche 29 juin : 145 km
GUEBWILLER -> BAUME-LES-DAMES
9e Etape : Lundi 30 juin : 157 km
BAUME-LES-DAMES -> LAMOURA
10e Etape : Mardi 1 juillet : 133 km
LAMOURA -> SAINT-PIERRE-EN-FAUCIGNY

11e Etape Mercredi 2 juillet : 136 km
St P.EN FAUCIGNY -> PEISEY-NANCROIX
12e Etape Jeudi 3 juillet : 128 km
PEISEY-NANCROIX -> VALLOIRE
13e Etape Vendredi 4 juillet : 54 km
VALLOIRE -> BRIANCON
14e Etape Samedi 5 juillet : 66 km
BRIANCON -> VARS
15e Etape Dimanche 6 juillet : 108 km
VARS -> SAINT-ANDRE-DES-ALPES
16e Etape Lundi 7 juillet : 147 km
SAINT-ANDRE-DES-ALPES -> MANOSQUE/SAINTE-TULLE
17e Etape Mardi 8 juillet : 194 km
MANOSQUE/SAINTE-TULLE -> ALES
18e Etape Mercredi 9 juillet : 109 km
ALES -> MENDE
19e Etape Jeudi 10 juillet : 173 km
MENDE -> ISSOIRE
20e Etape vendredi 11 juillet : 166 km
ISSOIRE -> ROANNE
21e Etape Samedi 12 juillet : 110 km
ROANNE -> PARAY-LE-MONIAL

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Mercredi 11 juin 2008

Quelques photos de nos cyclos de Paris Pekin dans la traversée du KIRGHIZISTAN, qu'ils quitteront demain aprés une traversée de 913 kms...




































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Vendredi 6 juin 2008


Cette fois, nous touchons l’excellence ! Un vrai décor de carte postale. Une nature vierge, des hommes et des femmes authentiques aux visages brûlés par le soleil et le froid. Aucun touriste n’est jamais venu dans ces vallées. Et nous ne saurons jamais ce que pense ces villageois lorsqu’une armada de plus de 101 cyclotouristes et 7 véhicules se hissent dans ces lieux tranquilles. La réaction amicale et spontanée semble naturelle ici.
Les cyclos sont très heureux et les réactions de plaisir sur ce pays et ses paysages jaillissent spontanément. Qui peut se douter de la difficulté d’héberger dans ces hautes vallées notre groupe ? Ce soir, une école a déménagé 6 classes pour qu'ils puissent installer les lits et duvets. Il n’y a pas d’eau, pas de douche et deux toilettes au fond de la cour. Personne ne se plaint! Est-ce le miracle de l’altitude ou bien la sérénité qui atteint soudainement le groupe?
Ils vivent ces instants magiques en silence et ils ont une pensée amicale pour tous les cyclos fédéraux qui vont profiter du mois de juin pour se lancer dans les grands brevets.

Un col fabuleux à 3 303 mètres

Pour l’ascension du premier grand col, le temps est splendide et la température est de 10°. 24 km de montée sont programmés. La quasi-totalité des cyclos se sont surpris eux-mêmes en montant avec aisance cette difficulté majeure. Les moins en forme ont pris leur temps et tous ont apprécié de franchir leur premier "3 000". Revers de la médaille, la descente a été délicate, car, malheureusement la route n’est pas encore revêtue.
Des paysages grandioses s’offrent à eux avec beaucoup de vie pastorale dans les prairies. Les paysans, logés dans les fameuses yourtes -habitation typique d’Asie centrale- travaillent pour produire lait, crème et beurre de jument. Les cyclos ont goûté avec curiosité le lait de jument fermenté et les avis sont partagés.
Pour la première fois, ils ont  du installer le bivouac intégral. Tout a très mal commencé. A leur arrivée sur le site prévu, un orage très violent est venu assombrir l’horizon et leur moral. Dans une prairie sans arbre, la grêle et la pluie ont fait quelques ravages. Par bonheur, après une heure très pénible, le soleil est revenu. Les camions ont pu passer dans les chemins boueux et en 2h00 environ , le bivouac a été installé. Cuisine, réfectoire, chambres : le tout sous tentes et …la douche dans un camion. Cette première expérience attendue constituera un des moments forts du voyage. A 2200m, la nuit est froide, mais désormais leur volonté d’aller de l’avant balaye les difficultés. .

La première nuit en pleine nature, à 2002 mètres est un événement. Tout a bien fonctionné au niveau de l’intendance mais le dîner s’est terminé rapidement car un orage s’est abattu sur les tentes. A minuit, un merveilleux ciel étoilé nous signale la fin du mauvais temps. A 7h30, la nature reprend ses droits et la quiétude de la montagne revient : les cyclos le camp. Une autre pierre blanche dans leur livre de souvenirs.
Dès le départ, ils doivent remonter à plus de 3000m, pour franchir notre deuxième col Kirghize. A 10h00, tous groupés, police, cyclos, véhicules, ils franchissent un tunnel de 3 km, qui coupe le sommet de 3 600 m (type Galibier). Par précaution, les cyclos portent un masque pour éviter les risques de pollution. Une vertigineuse descente, dans un décor à couper le souffle, leur permet de récupérer et de se régaler.

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Lundi 2 juin 2008

Ca y est les forçats de la route ont quitté le Kazakhstan pour le Kirghizistan. Depuis le début de leur aventure, ils ont parcourus 7502 kms pour 30 361 métres de dénivelé .....  Les  voilà dans leur dernier pays, avant la Chine ! Il faut se pincer pour y croire.
Après une fâcheuse erreur de parcours (+ 30 km),ils sont entrés rapidement dans le pays Kirghize, et ils ont  trouvé à la frontière leur nouvel accompagnateur : Sacha, une homme jeune, Khirghize, d’origine Russe qui sera leur guide durant leur passage dans ce pays.
Le relief a changé et ils ont pu admirer des nouveaux paysages : lacs et montagnes. Un vrai régal. 
Leur première nuit a été également plus fraîche, car ils ont pris de l’altitude à plus de 1000 m. Ils sont hébergés dans un camp de jeunes, très acceptable, dont les chambres sont équipées de 25 lits, c'est toujours mieux que de dormir par terre !

Michel Boog du Vélo Randonneur Cantonal de Roc Baron (83) Var,  fait part de ses impressions :

Après les steppes du Kazakhstan, nous nous attendions à un changement de relief. L’étape de la veille, nous laissait présager des étapes escarpées. Au départ ce matin nous avons pour commencer roulé dans la vallée en apercevant les chaînes de montagnes à plus de 4000 m. Vallée riche, transformée en plaine agricole fertile et besogneuse. Le passage de la frontière s’est effectué assez rapidement (2 heures). Nous roulons pour la première fois de nos vies au Kirghizistan. Un arrêt pique-nique au km 60, au bord d’une rivière au fort courant, à l’ombre est très apprécié. Sur ce site une source miraculeuse. La légende dit que le fondateur du Kirghizistan est venu s’y désaltérer. Nous avons tous bu et attendons les miracles.
Puis nous atteignons un barrage, en pleine opération de lâchage d’eau, ce qui forme une gerbe étonnante, avec un débit inimaginable. Nous avons compris pourquoi la rivière du bas, était aussi tumultueuse. Ce barrage, construit par l’URSS est placé sous la protection de Lénine, dont le
buste est sculpté dans la montagne, n'aurait-il pas une certaine ressemblance avec un pays de l'ouest……. Un lac d’une vingtaine de km, est retenu derrière le barrage. Quelques ressemblances avec Serre Ponçon dans les Hautes-Alpes sont frappantes.


La montée est régulière. Les ovins et les bovins sont très nombreux, dans les pâtures. Premier changement visible les costumes : Les femmes sont très souvent en rouge, la plupart des hommes portent un chapeau assez haut en feutre blanc. L’accueil est chaleureux et bon enfant. Sur les 50 derniers kilomètres nous avons du subir quelques petits orages et comme nous sommes en altitude, il fait nettement plus frais : 23° dans l’après midi. Notre arrivée dans un camp de jeunes, en pleine fôret, met un terme à une première journée fort attrayante malgré sa longueur.

 

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Mercredi 28 mai 2008

Cent cinquante kilomètres, cinq crêtes à près de deux mille mètres, quelques dizaines d'heures de course et un minimum de sommeil: la Diagonale des fous, raid mythique de la Réunion, mérite bien son nom. Pierre , Brigadier-chef à la compagnie d'intervention de Saint-Denis, en est à sa troisième édition. (alors qu'il était encore en métropole, Pierre  avait entendu parler de cette course mythique. Muté à la Réunion en 2004, il n'a qu'une idée en tête: courir l'édition 2005. Dès qu'il le peut, il parcourt des sentiers accidentés de l'île. seul ou avec une dizaine d'autres policiers, il nage, pédale et s'astreint à une hygiène de vie rigoureuse.
Sportif et amoureux de la nature, très sportif, Pierre  a déjà fait des courses d'endurance. Mais le Grand Raid, c'est autre chose ! « Nous courons en pleine nature, avec des cols à passer et des rivières à franchir. Au début, nous jouons le jeu de la compétition, mais très vite, l'ambiance change. On découvre l'entraide entre coureurs, la beauté des paysages, l'enthousiasme des Réunionnais. » Â cela s'ajoute la disponibilité des équipes de bénévoles. 
 Les coureurs fatigués refont le plein d'énergie en se faisant masser par les bénévoles.....
C'est une course difficile et certains seraient prêts à abandonner s'ils ne trouvaient pas ce soutien moral aux points d'accueil,  dans ces moments d'effort et de dépassement de soi. »
La Diagonale des fous est l'occasion de rencontrer des villageois descendus des zones reculées de la montagne pour se lancer dans la course et des Réunionnais venus de toute l'île : « ll arrive parfois, dans le cadre de leur travail, qu'il se retrouve face à des personnes qui ont précédemment couru avec lui. Les liens particuliers créés pendant l'épreuve peuvent me permettre de dénouer des situations tendues. »
En 2007, Pierre  est arrivé 122éme au classement général sur 2 500 partants, après avoir couru 35 heures et 36 minutes. Il s'entraîne d'ores et déjà pour le cru 2008. « Ce sera mon dernier raid car je retourne en métropole. .. Mais je compte bien faire des émules! Parce que je crois que cette course est une véritable épreuve initiatique pour qui veut s'intégrerà la Réunion. On sort du carcan des fédérations sportives, an court en toute liberté et an apprend à voir l'île et  ses habitants d'un autre point de vue."
Avis aux amateurs....
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Lundi 26 mai 2008

La revanche de la petite reine !


Dans leur expédition, sans aucun doute, l'étape du Mercredi 14 Mai restera mémorable. La pluie étant au rendez-vous depuis plus de 24 heures, les pistes sablonneuses faisant office de route, sont devenues boueuses et glissantes. Toute la journée, les cyclos étalés sur plusieurs km, ont découvert, avec plaisir pour la majorité, les joies et les problèmes, du randonneur au long cours. La police, dans l’impossibilité de cerner un peloton groupé, a laissé faire, et chacun a pu, selon son humeur ou son envie, "se faire plaisir". Résultat: les vélos sont arrivés avant les véhicules. En effet pour ces derniers, la piste défoncée et boueuse est vite devenue un cauchemar. Six des sept véhicules, ont du être sortis des ornières par "les Kamaz" ces énormes camions russes, porteurs pour les pétroliers. Seul la camionnette « des Ostéos » est passée sans difficulté. La moyenne horaire des camions a frôlé le 15km/h. Pour une fois les vélos vont plus vite que les autos! Nous sommes arrivés, non sans mal, à supprimer le bivouac du soir prévu au cœur de la steppe humide. En toute hâte, nous avons obtenu d’un village la mise à disposition d’un gymnase pour la nuit. Monter les tentes sous la pluie et dans le vent serait devenu une réelle épreuve, pas nécessairement utile.
Tout serait donc parfait s'ils avaient  trouvé de l’eau et des sanitaires. Ils savaient que le problème de l’eau existait, mais le vivre n’est pas évident. Eux, qui avaient l’habitude de la douche quotidienne, ont été réduit au robinet d’eau froide pour 30 personnes en moyenne! les réactions ont  été diverses et ils se sont adapter à la réalité du terrain.


Les cyclos sont toujours au KAZAKHSTAN..............

(à suivre)
par Eguen publié dans : tout sport communauté : Sport d'endurance
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Samedi 17 mai 2008

Supporter de l'Olympique lyonnais depuis plusieurs années, je suis fier de tout le staff lyonnais du jardinier au président en passant par les joueurs pour ce 7éme sacre consécutifs.....Mais tout jeune je suis allé souvent voir des matchs de Football au Stade Bollaert de LENS et aujourd'hui je suis triste de voir toutes les valeurs de cette équipe parties en fumée....... Je ne reconnais plus les valeurs de cette équipe. Les joueurs d'aujourd'hui ne représentent pas l'esprit de cette ville ouvriére ou les supporters sont issus.........
Alors je dis, qui va sauver le Club de football de mon enfance (comme a pu l'être St Etienne) autre ville ouvriére.....Ce club représentent beaucoup pour des milliers de personnes et le club fait partie du patrimoine lensois.....
                                                       ALLEZ LE RC LENS.......

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Vendredi 9 mai 2008
Incursion dans le pays cosaque !

Etre présent le premier mai en Russie est en soi particulier, mais se trouver dans le pays cosaque est vraiment surprenant. En arrivant devant le symbole du pays cosaque retrouvé : La croix orthodoxe et la statue du cheval triste (son cavalier est mort), les cyclos ont eu droit à l’offrande du pain et du sel sous les yeux des télévisions. 


De fleuve en fleuve...
Dans leur imaginaire d’adolescent, ils les faisaient rêver à des contrées lointaines et fantastiques, impossibles à atteindre, et porteurs d’exotisme, de légende et d’histoire !
Dans leur réalité de voyageur, les cyclos les avons accompagnés du doigt sur leur atlas, puis croisés d’un regard bienveillant, suivi comme leur ombre et admiré comme des icônes: Ils sont tous là ces fleuves : La Seine, le Danube, le Don et La Volga désormais à leurs pieds. Ils font dorénavant et pour toujours partie de leur histoires.

La conquête du dernier n’a pas été la plus facile car dans la campagne plus rude,  venteux, et moins riante n'ont pas été du plaisir. Il faut préciser qu'ils ont franchi la barre symbolique des 5 000 km de selle et que certains cyclos ont besoin de repos et on peut le comprendre........
Les cyclos continuent leur route en Russie jusqu'à demain et la continueront au KAZAKHSTAN ou ils parcouront 2073 kms du 10 mai au 1er juin.
     
 
à suivre
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Présentation

  • : Vive le sport
  • neuge62
  • : sport
  • : Je suis passionné par le sport en général et plus particulièrement le vélo, la course à pieds et le football ..sans oublier tous les sports dignes de ce nom. J’aime le geste sportif, la souffrance et l’engouement que cela génère………
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